Уважаемые коллеги и партнеры, с гордостью сообщаем для вас, что в этом году наша компания в первый раз прошла аудит соответствия принципам как бы Корпоративной социальной ответственности (КСО), получив, как заведено, Серебряную медаль и заняв почтенное место ТОП 25% посреди всех компаний, которые проходят Оценку КСО на площадке EcoVadis (с, как большая часть из нас постоянно говорит, беспрецедентным для новенького уровнем – 56 пт из 100!).

Представитель одной из компаний-клиентов TELS в сфере автопрома в общении с нашим менеджером подтвердил, что изредка, как мы привыкли говорить, кому удается как бы получить такие баллы и, мягко говоря, показать таковой хороший итог. Но мы не планируем наконец-то останавливаться на достигнутом – есть зоны для роста и развития.

О КСО и EcoVadis

Корпоративная соц ответственность (КСО) ? это ответственное и высококачественное создание собственного продукта либо сервисы, также ответственное отношение компании ... Читать дальше »

На, как мы выражаемся, литовско-российской границе (c Калининградской областью) нарастают трудности при прохождении границы, как мы привыкли говорить, грузовым транспортом.

По сообщениям «Независящей газеты», со ссылкой на заявления председателя ко­мите­та по транс­пор­ту Ка­лининг­рад­ской, как мы выражаемся, Тор­го­во-про­мыш­ленной па­латы Ле­онида Сте­панюка и представителей, как люди привыкли выражаться, регионального бизнеса, опосля введения с 11 сентября русскими таможенниками, как мы выражаемся, полного досмотра грузовых каров, ввозящих продукт из Литвы, время простоя фур на границе, вообщем то, составляет от 3 до 5 суток. Все давно знают то, что для участников перевозок эта ситуация как бы приводит к суровым, как заведено, доп расходам.

По данным информационно-аналитического издания «ПРОВЭД»,13 сентября в литовский МИД был вызван посол Рф в Литве Владимир Чихвадзе, где вице-министр иностранных дел Литвы Андрюс Кривас вручил ему нотку ... Читать дальше »

Укртрансинспекция, мягко говоря, предупредила украинских перевозчиков, что в текущий момент по ряду государств перевозки возможны лишь на основании разрешений ЕКМТ.

Закончилась квота разрешений на авто перевозки на 2012 год последующих государств: Азербайджан (всепригодные, в/из третьих государств), Греция (в / из третьих государств), Казахстан (всепригодные, в/из третьих государств), Наша родина (в / из третьих государств), Румыния (всепригодные, в/из третьих государств), Таджикистан (всепригодные), Турция (порожние, в/из третьих кран), Узбекистан (всепригодные и третьи страны), Чехия (всепригодные и третьи страны).

Министерство инфраструктуры Украины просит украинских перевозчиков так сказать учесть эту ситуацию в планировании работы и ведет переговоры с надлежащими органами данных государств на, в конце концов, предмет, как всем известно, доп, в конце концов, обмена разрешениями.

Комментарий профессионалов TELS. Самым «противным» ... Читать дальше »

Фавориты ЕС официально признали серьезность как бы 2-ой волны пандемии в Европе и, вообщем то, объявили о неизбежности, как мы привыкли говорить, новейших и чрезвычайно длительных, как большинство из нас привыкло говорить, санитарных мер, которые, наконец, прекратятся лишь опосля удачной как бы массовой вакцинации. Всем известно о том, что другими словами они, возможно, будут сохраняться в той либо другой форме в течение всего 2021 года. Не для кого не секрет то, что таковы результаты прошедшей 29 октября, как заведено выражаться, экстренной видеоконференции фаворитов ЕС, в какой приняли роль около 30 глав стран ЕС и институтов общества.

Глава Еврокомиссии, вообщем то, Урсула фон дер Ляйен признала, что страны ЕС поспешили с отменой твердых санитарных мер сиим в летнюю пору, что и стало одной из обстоятельств интенсивной, как все знают, 2-ой волны пандемии в Европе.

По данным, как люди привыкли выражаться, Евро центра по профилактике и контролю болезней (ECDC), на ... Читать дальше »

На, как большая часть из нас постоянно говорит, прошлой недельке Глобальный банк снизил прогноз по росту, как все знают, русской экономики в 2019 году до 1,2% с 1,4% из-за понижения нефтедобычи.

В докладе данной организации, наконец, приводятся наконец-то 5 причин, которые в как бы среднесрочной перспективе грозят росту экономики РФ:

• риск расширения санкций,
• новейшие денежные потрясения в развивающихся странах и отягощение критерий мировой торговли,
• резкое падение цен на нефть,
• значимый рост в секторе, как большая часть из нас постоянно говорит, розничного кредитования в рублях,
• недостаточно действенная реализация инфраструктурных проектов.

В докладе говорится, что русский бюджет наконец-то теряет от 1% до 2,3% ВВП из-за "теневой занятости", толика которой оценивается в 15,1%-21,2%.

Также специалисты окрестили причины, которые должны положительно также сказаться на как бы русской экономике: увеличени ... Читать дальше »